История Locomotive

Norman Haines (vocals, keyboards)

Bill Madge (saxophone)

"Mooney" Mazzone (drums)

Mick Hincks (bass guitar, vocals)

Bob Lamb (drums)

Mike Taylor (trumpet)

Первый состав этой бирмингемской команды был собран в

1965 году по инициативе фотографа газеты "Midland

Beat" и по совместительству джазмена Джима Симпсона.

Ансамбль являлся чем-то вроде местечковой

супергруппы, поскольку компанию игравшему на трубе

Джиму составляли известные в городе музыканты:

вокалист Дэнни Кинг и саксофонисты "Монк" Финч из

"The Beachcombers" и Крис Вуд из "Sounds Of Blue"

(будущих "Chicken Shack"). Дополняли же стартовую

конфигурацию барабанщик Майк Келли из "The Phantoms",

органист Ричард Стори и бас-гитарист Пит Аллен. В

оригинале коллектив назывался "The Kansas City

Seven", но когда джазовые композиции стали активно

разбавляться блюзовыми и соул-номерами, вывеску

поменяли на "Locomotive".Концерты группы проходили

весьма энергично и "локомотивщики" неоднократно

наведывались в Лондон. Тем временем команда страдала

изрядной текучестью кадров, и в течение 1966 года из

старичков остался только Симпсон (Келли сменил пару

проектов, перед тем как влиться в состав "Spooky

Tooth", а Вуд прямиком отправился в "Traffic").К

началу 1967-го новыми партнерами Джима стали Джо

Эллис (бас), Билл Мэдж (саксофон) и "Муни" Маззоун,

но наиболее ценным приобретением стал клавишник

Норман Хэйнс. Этот тип неплохо обращался с

"Хаммондом" и сочинял песни, а поскольку раньше

работал в районе, где проживали выходцы из

Вест-Индии, то проявлял большой интерес к блю-биту и

ска. Уже на первом миньоне "Broken Heart" Хэйнс

продемонстрировал свои способности и, хотя сингл

пролетел мимо чартов, впоследствии бисайдовый номер

"A Message To You Rudy" стал хитом в исполнении "The

Specials". В 1968-м из официального состава вышел

Симпсон, взявший на себя обязанности менеджера группы

(в дальнейшем он также руководил делами "Bakerloo

Blues Line", "Tea & Symphony" и "Black Sabbath").

Помимо этого произошли и другие пертурбации, и к

Хэйнсу с Мэджем примкнули Мик Хинкс (бас), Боб Лэмб

(ударные) и Мик Тэйлор (труба). Осенью 1968-го на

прилавки попал второй "локомотивный" сингл, "Rudi's

In Love". Эта вещица, исполненная в стиле ска, стала

очень популярной на танцах и провела в чартах восемь

недель.

Наличие в багаже хита позволило музыкантам арендовать

лондонскую студию "Abbey Road" и вместе с продюсером

Гасом Даджеоном (Elton John) наконец-то записать

дебютный альбом. На сессиях "Locomotive" резко

изменили свой стиль и стали работать в

психоделическо-прогрессивном ключе. Основательно

обновленный саунд можно было услышать уже на сингле

"Mr. Armageddon", однако, несмотря на восторженные

рецензии, любители серьезной музыки отнеслись к нему

с опаской, поскольку считали группу попсовой.

Следующий миньон "I'm Never Gonna Let You Go"

получился действительно поп-ориентированным, но в

чарты не попал, и фирма "Parlophone" стала тянуть с

выпуском альбома.

Промедление это сыграло критическую роль в карьере

"Locomotive", поскольку, когда

психоделически-джазовый "We Are Everything You See"

увидел свет, в моду вошли тяжелые команды. Хэйнс

сбежал незадолго до релиза и, отказавшись от

предложения присоединиться к "Black Sabbath", основал

собственную команду. В 1970-м "Locomotive" завершили

свою карьеру синглом "Roll Over Mary", после чего

переименовались в "The Dog That Bit People", а спустя

год окончательно сошли с дистанции.

Creative Commons By-SA License